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盘点国六500马力级别牵引车,我发现一个奇怪的问题

发表于 2019-11-20 12:06:02 | 阅读量 4683

随着六国排放体系在全国的实施越来越近,各大卡车品牌正在逐步引入六国车型。尽管第六届全国代表大会充满热情,但市场上没有多少第六届全国代表大会的车型。这次,我想盘点一下各品牌发行的6x 4 6全国代表大会500马力以上的柴油拖拉机。

第一个是解放j6p试点版本。该国第六版仍然搭载Cezanne Aowei ca6dm3发动机,最大马力为560马力,比第五版高10马力,最大扭矩为2600nm。Ca6dm3发动机采用egr dpf scr主流技术路线,高压共轨系统是解放自主研发的产品。世界上第一个激光焊接钢活塞能达到220巴以上的爆炸压力,效率高,节油3%以上。经过轻量化设计和精密铸造,发动机增加了马力,但与国家五号发动机相比,自重下降了70多公斤。

机油更换周期仍为10万公里长,但凭借智能维护系统和长期节能机油技术,有可能实现15万公里的机油更换周期。匹配解放ca12tax260m手动变速箱。

底盘配有容量为800,300升的左右双油箱,足以供梳理机长途运输。值得一提的是,油箱两侧各有3个雷达探头,用于监控左右盲区,大大提高了卡车司机的驾驶安全性。

盲区雷达

其他配置与国家五个试点版本的配置相同,例如前轴comay车轮端轴承和500,000公里的维护间隔。

Comay车轮端

青岛解放自己的jh6乡村六型也装有ca6dm3发动机,所以我们就不多谈发动机了。

刘国排气管占据jh6底盘右侧大约一半的空间。双燃料箱配置使蓄电池无处放置。解放把蓄电池放在框架后面,这是奥卡上常见的后部形式。

底盘右侧

底盘左侧

后电池

发动机、变速器和前后轴都使用长换油技术来减少卡车司机的维护时间。底盘制动泵阀和干燥罐的品牌是Knohl。据说国产高速铁路制动器由Knohl提供,制动器可靠。

Comay车轮端

诺尔干燥罐

欧曼早些时候推出了六国模式,而est2019模式在今年年初推出了六国版本。刘国发动机不是持卡人熟悉的柴蔚wp13,而是卡明斯x13,一款12.9升的X系列发动机,在美国已经连续10年保持北美重型卡车市场第一的地位。它的技术非常强大。X13最大马力为560马力,扭矩为2600纳米。发动机采用钢曲轴和钢活塞,耐用性更强,mfs增压器散热减少25%。Xpi 2000bar超高压注射技术更加高效节能。

康明斯x13最高560马力

车门上有一个六国标志。

由于康明斯紧凑的状态六后处理系统,欧曼est2019的排气管尺寸与状态五大致相同。更紧凑的后处理使est能够实现1300升双罐容量。

主油箱

辅助油箱和紧凑的后处理系统

底盘两侧都没有像jh6这样的电池空间,欧曼也选择了后部结构。

欧曼最大的后电池

中国重汽的六台拖拉机首次亮相于2019年商会年会。展览车配备了中国重汽mc13.50-60发动机,最大功率为500马力。最近,作者查阅了公告,发现t7h已经能够匹配mc13.54-61发动机,实际功率为544马力,540马力用于宣传。曼恩技术的mc13引擎大家都很熟悉,所以不会介绍太多。

刘国t7h底盘布局紧凑。排气管约占底盘空间的一半。两个蓄电池堆叠在一起,尿素箱只能放在驾驶室后面。通过这种紧凑的布局,实现了容量为1100升的双燃料箱配置。

其他底盘配置没有太大变化,如第五届全国代表大会的动力链、hw25716xstcl手动16速变速箱和MAN mcy13q轻型驱动桥。

它将于5月上市,第一批汽车将于8月交付。在乘龙h7国家六大牵引车的所有品牌中,苏州的一家物流公司已经在使用国家六大牵引车进行吊索和挂接运输。乘龙h7最大马力600,玉柴yck1356-606发动机最大扭矩2600纳米,最大扭矩950-1400转/分。发动机的制动力为460马力,与液力减速器相当。

玉柴k13发动机最大600马力

玉柴不是唯一可以从乘龙h7六个国家中选择的发动机。也可以从东风康明斯尚未发布的z14发动机中选择,最大马力为600。

匹配farst c12jsdqxl260ta手动变速箱和440轻型后桥。发动机、变速箱和轮轴可以长期维护。

底盘还配有800,500升的双油箱,电池位于大梁的后部。

乘龙h7后电池

Gelfa k7一直非常低调。作者还发现,k7在查找数据时偶然发现了六种国产产品。K7第六国家拖拉机配备了与第五国家相同类型的mc13发动机,型号为mc13.50-60,最大马力和最大扭矩为2500nm。查阅公告,发现k7仅适用于该国六引擎。

这是匹配的ZF四轴12速自动变速箱和2.85小速比轴。最值得一提的是k7驱动桥可以提升,后桥空气悬架,最后一个车桥安全气囊可以提升。空载提升后桥成为4x2驱动,这有助于持卡人节省燃油。它确实有不止一个目的。

6x4之后,它将成为中国的第一个。

后桥空气悬架

发动机、变速器和后桥都在100,000公里换油周期内,底盘左右两侧配有双油箱。

Gelfa k7双油箱

江铃卫龙自上市以来一直很受欢迎,但其对六种产品的申报非常积极。江铃威龙第六版配备jx6d13.530a6发动机。虽然最大功率只有530马力,但扭矩是2550纳米,相当于550马力的发动机。与该国的5470马力相比,功率大大提高了。6d13发动机技术源自土耳其的福特生态扭矩平台,与福特完全同步。变速箱可选自Zyftraxonamt。

Jx6d13.530a6发动机

底盘左右两侧装有两个油箱。每个油箱的容量不太大。两个油箱的总容量只有750升。底盘左侧的排气管与燃油箱的尺寸大致相同。

油箱大小的排气管。

底盘右侧的油箱、蓄电池和尿素箱依次排列。米其林轮胎是一个亮点。

米其林轮胎和科米车轮端

江铃hv5也配备了广受欢迎的国产卡车Comay车轮端。制动系统配备Knohl泵阀和ebs系统,集成abs防抱死制动系统、esc电子稳定系统等功能。

目前,作者所知的中国6500马力以上的拖拉机主要用于这些车型,而那些太小的如北奔v3et暂时被忽略。检查拖拉机后,作者发现这些产品有很多共同点。他们都配备了Comay前轮。毫无例外,他们都配备了双油箱。他们特别喜欢克诺尔的制动阀。该国六台发动机的扭矩约为2600纳米,产品相当均匀。(文/卡简诺。:小王侃)

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